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马上评|去广东救灾的车,在湖南高速就该收费吗?

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2019-10-08 15:42:31

据人民日报客户端报道,9月16日,河南洛阳神鹰救援队远赴广东阳春,参与台风“山竹”的抗洪救灾工作。结束返回时,在二广高速湖南段城头山收费站,被要求缴费。救援队出示了阳春市“三防”救灾指挥部的公文,仍因“救援地不是湖南省不能免费”被拒。滞留4小时(另有媒体称是6小时)后,救援队被迫缴费通过。

对于原本就有高血压、糖尿病等中风危险因素的老年人来讲,经常流口水就很有可能是脑血栓或者脑血栓的先兆了。《健康时报》提到,这类老年人流口水的时候,并不像劳累或者初戴假牙后流口水一样,睡觉时头侧向哪一边就往哪一边流,而是总朝一侧流,这主要是因为脑血栓多会造成咽腔局部肌肉功能不协调,进而出现单侧的吞咽功能障碍。再者,部分流口水的患者还会伴有周围性面瘫,如口角歪斜等,这都是轻度脑血栓所致。

这可以视为他对权力的诠释。

根据《收费公路管理条例》等规定,经国务院交通运输主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆,在收费公路上通行时,应免交车辆通行费。如果一定要“咬文嚼字”,此次神鹰救援队手持的凭证,确实有“规格不够”的嫌疑。但阳春“三防”救灾指挥部作为救灾的官方直接指挥部门,其开具的证明是否也应该酌情考虑?实际上,除了广东本省,广西等地的高速收费站也都给予了免费放行,为何在湖南却被拦了下来?

英国诗人约翰·多恩说过“没有谁是一座孤岛”。任何人、任何地方、任何国家,总会遇到需要别人帮助的时候。一味追求利益,或“从严苛求”救灾人员,寻找各种借口推脱本应承担的公共义务,只能损人不利己。这个道理并不复杂。收费公路系统不知道什么时候才能听进去。

没有任何法律或规定支持“因为不在湖南救援,所以不免费”的说法。否则,就无法解释广西等地的免费放行。对救灾车辆的免费,应该是贯穿路途全程的,岂能因救援地是本地还是外地而区别对待?

食环署发言人昨晚(19日)表示,征询律政司意见并考虑事主背景后,决定撤销相关检控,但强调食环署对无牌贩卖会适当执法,致力保持环境卫生,以及保障公众在主要通道和无牌小贩黑点,免受非法摆卖活动的滋扰。

当然,将板子都打在收费员身上是不公平的,“没有接到领导通知”的情况下,收费员确实无权免费放行。更大的责任还在高速公路的管理者。广东出现灾情时,理应想到会有外地救援车辆路过湖南,就该提前做好预案,出台应急办法,保障救灾人员、物资高效低损耗地通过。这也是在为救灾出一份力。

8月9日,浙江温州苍南一男子骑三轮车带女儿送货,下车送货时未拔车钥匙,并将女儿独自留在车上。女儿误启车辆撞倒三名路人,致使一人骨折,两人擦伤,三人均无生命危险。

救援队出示的阳春市“三防”救灾指挥部的公文大河报·大河客户端图

该负责人指出,年初以来,中国经济运行延续稳中向好态势,经济结构升级优化,质量效益持续改善。人民币对美元汇率双向波动并保持基本稳定,跨境资金总体平衡的发展态势更加稳固。

这样的情况并非首次出现。上个月,台风“温比亚”肆虐山东,造成潍坊等地水灾泛滥。一辆从山东减灾中心出发,前往青州的救援物资运输车辆,在高青收费站被拦住收费。司机向收费员出示了山东省减灾捐助办公室开具的“请予放行为盼”凭证,但仍遭拒绝,最终司机交了185元过路费。此事引发热议。

兴凯湖畔的国际马拉松赛 华子宾 摄

台风“山竹”造成的破坏,全国人民都有感受。灾情当前,正是“一方有难、八方支援”的时候,神鹰救援队正是如此。阳春救灾指挥部的证明显示,该救援队累计“转移受灾群众400多人,给我市的抗洪救灾工作较大的帮助”。这么一支纯公益性质的救援队,却在救灾回程时,遭遇高速“拦路虎”,着实令人心寒。

(《妈妈的柴火灶》二毛)

嫌疑人沈某对自己所犯罪行供认不讳:“因为感情一时冲动,才出的乱子,犯下了这种错误,后悔,好后悔。他不吵的话,也许(我)没有(也不会)去伤害他。如果是心平气和的话,那肯定不会发生这种事的。我希望其他人不要像我这样,不要因为感情的事一时冲动,酿成大错。人的生命只有一次,不可能重来的。”

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